Самостоятельный монтаж откатных ворот - экономия средств

Приветствуем наших самых дорогих читателей.

Правда в том, что места много не бывает. После тесноты советских квартир горожанин ценит каждый сантиметр даже большой загородной дачи. Стремится построить попроще, покомпактнее. На фоне этого распашные ворота выглядят особенно расточительными: каждая створка при открытии занимает много места, которое можно было бы использовать более рационально.

Если это так, то сегодня поможем обойти эту конструктивную особенность и расскажем, как изготовить откатные ворота самостоятельно. Поверьте, всё не так страшно, как кажется.

Почему именно откатные ворота

Нашему консервативному соотечественнику ничего так не страшно, как новое. Триста тысяч лет традиционные распашные ворота служили хорошо. Зачем изобретать то, что уже есть, и строить мало кому известные откатные, которые раньше были только на военных базах и предприятиях, а не дачах?

Причинам отклониться от норм всё же существуют, причем довольно серьезные. Рассмотрим это поэтапно.

Экономия пространства

Возьмём классические четырехугольные ворота высотой в четыре метра. Если бы створки шириной по два метра вращались как пропеллер вокруг оси, то занимали бы тринадцать метров. ²каждая.

S=πr²

3.14*2²=12.56 м²

Для раскрытия двери понадобится выполнить не менее четвери крутящего движения, затратив на две створки более шести квадратов ценной площади.

Откатная конструкция займет площадь равную половине квадрата. Разница особенно заметна зимой: для расчистки пути движения створок придется прилагать усилия, а откатные ворота легко открываются даже в сильный снегопад.

Устойчивость к ветру

Сильный ветер представляет угрозу распашной системе: порыв может вырвать створку из рук, она зацепит не успевший отъехать автомобиль, откроется наизнанку, повредив при этом петли или даже раму. Инерция способна нанести серьезный урон.

У откатных ворот отсутствует данная проблема. Их парусность никак не пересекается с траекторией движения створки, поэтому работа возможна даже при сильном ветре.

Статус

Прогуливаясь по улицам, вы в подавляющем большинстве встретите стандартные створчатые ворота. Поэтому установка откатной конструкции позволит вам выделяться и демонстрировать свой высокий социальный статус.

Бедные люди не могут похвастаться откатными воротами.

Убедили? Тогда движемся дальше!

Виды откатных ворот

Вне зависимости от своей эксклюзивности, идея откатных ворот не нова, и её воплощение в жизнь предпринималось по-разному на протяжении истории.

Подвесные

Решений советских инженеров. Створка перемещается по балке, расположенной на определенной высоте, благодаря чему защищена от снега, ветра и загрязнений.

Проблема лишь одна: размеры въезжающего в ворота транспорта строго ограничены высотой опоры с направляющей. На заводе её, разумеется, можно установить на шестиметровой отметке, а вот на даче?

Такие системы не стали популярны в индивидуальном строительстве.

Рельсовые

Рельсовые откатные ворота также не являются самым удачным решением проблемы. В этом случае направляющая расположена в проезжей части и накапливает грязь, а зимой снег и лёд, что может привести к заеданию створок.

Нет, если дороги всегда чистые и солнце светит круглый год, то такая конструкция имела бы смысл. Но это точно не про нашу страну.

Консольные

Самой современной и, как следствие, удачной признаётся консольная система откатных ворот. В ней створка перемещается по роликовому шасси, установленным над землёй. Благодаря такому устройству вероятность забивания направляющей минимальна, а по высоте проёма нет ограничений.

Единственным недостатком можно считать высокую стоимость таких систем, которая в настоящее время не является существенной. При наличии необходимых навыков консольные ворота можно изготовить собственноручно.

Как выполнить это верно, обсудим далее.

Технология изготовления откатных ворот

Так как роман следует начинать с пролога, так и работа над откатными воротами начинается с подготовки. Даже если вы считаете себя высококвалифицированным специалистом, без предварительной площадки и необходимых материалов задачу выполнить не получится. Только в сказке дворцы из хрусталя возводятся по щучьему велению.

Жизнь же строже. Для достижения цели требуется много ума, работы и денег. По крайней мере, у меня все происходило так. В прошлом году, когда родители решили установить откатные ворота, а я предложил им помочь, весь процесс начался с подготовки, то есть с демонтажа.

На свободной территории достаточно скосить траву и убрать мусор с площадки. На освоенных дачах сначала потребуется демонтировать старые столбы, а затем уже задумываться о строительстве новых ворот.

Мне улыбнулась удача. Родители имели старый деревянный забор на ветхих опорах из дуба, которые, кстати, были вкопаны в землю без использования бетона.

Я смог лишь извлечь эту рухлядь и увеличить образовавшиеся ямы до размеров 500×500 мм, заглубляя их на метр. Табличная глубина промерзания в нашем регионе примерно 80 см, поэтому получилось даже с запасом.

В сердце каждого устройства находился поддерживающий стержень – трехметровая профильная труба размером 100×100 мм.

Закончив работу, залив всё бетоном, я отправился домой на неделю.

К следующим выходным отец уже ожидал меня с полным поддоном облицовочного кирпича. Для ворот, по сути, его требовалось значительно меньше, однако родители не стали экономить, так как у них уже имелись собственные планы на остаток.

Первую закладную приварил к опоре на третьем ряду. В роли закладки выступал восьмисантиметровый уголок размером 50×50 мм с приваренной к нему арматурой диаметром восемь миллиметров.

Аналогичную деталь установил и на fourteenth ряду, и на двадцать пятом. Важно, чтобы все лежали в одной плоскости и находились строго одна над другой, тогда процесс будет проще.

К субботе подошла ещё одна работа. В воскресенье снова пришлось взять лопату. Без неё выкопать траншею под фундамент для закладной детали было бы сложно. Рил ниже глубины промерзания грунта, начиная от внутренней грани столба и на 2250 мм в сторону, противоположную проёму.

Изготовили планку из толстостенного швеллера 160-го размера и арматуры двенадцатой марки. Пятнадцать минут работы с электродами, и деталь готова. Купить такую в магазине – потратить все деньги.

Необходимо поместить швеллер в углубление, равномерно расположить его по горизонтали (на уровне заезда) и заливать бетон ещё на неделю. Затем можно возвращаться домой.

Родители — добрые люди, но оставаться в гостях подольше положенного времени было бы неуместно.

Прошло уже три недели. Продолжать ремонт ворот дольше считалось бы неуместным. Перед выходными я заказал фурнитуру для откатных ворот.

В комплекте были:

Направляющие, общей длинной в 6660 мм
Пара роликовых опор
Верхние поддерживающие ролики
Концевой ролик
Нижний уловитель
Верхний уловитель
И пара резиновых заглушек

Я заказом всё под размер полотна, которое имеет ширину в четыре с половиной метра.

Также были куплены профили сечением 80×80, 60×30 и 40×20, профлист марки С18, обрезные круги, электроды, грунт, краска и другие мелкие детали.

Я попал в затруднительное положение финансово. Однако всё равно это стоило гораздо меньше, чем заказать готовый вариант в фирме.

В субботу и воскресенье всё началось с сооружения каркаса.

Для начала я распаковал направляющую…

К профилю сечением 60×30 мм приварил короткими прихватами плашмя и сделал на торцах запилы (для экономии на заглушках), после чего изготовил под створку рамку, как показано на следующем чертеже.

Для варки использовали заранее размещенные в одной плоскости козла, тщательно измеряя все диагонали. Рекомендую и вам окончательно обваривать швы только после того, как удостоверитесь, что прямые углы действительно составляют 90°.

Конструкцию разделили на более мелкие квадраты, применяя профиль с меньшим сечением – 40×20 мм.

Вваривайте его точно посередине «шестидесятки». Для этого воспользовался подставками из материала размером два сантиметра — кусочками профиля 40×20.

Следующим пунктом стали роликовые опоры, безусловно, составлявшие наибольшую часть расходов на всю конструкцию.

По задумке инженеров створка должна скользить именно по этим элементам.

Не заморачиваясь монтажными планками, приварил опоры к закладной детали, выравнивая их при помощи двух с половиной метрового уровня. Вещь полезная, к слову. Сам бы так не подумал.

Теперь обратим внимание на нащельники. Это просто профильная труба размером 80×80 мм, приваренная к закладным уголкам.

В том профиле необходимо было болгаркой сделать маленькие проёмы рядом с роликовыми опорами.

Это для поддерживающих роликов.

Товар удерживает створку в вертикальном положении и не дает ей упасть.

На другом нащельнике крепятся два улавливателя.

Верхняя, скобообразная, предназначена для захвата верхней части створки и усиления её крепления.

Нижняя створка отличается от верхней наличием «мини-эстакады», на которую при закрытии концевым роликом заезжает створка.

Для функционирования механизма коньковый ролик нужно установить на 3-4 мм ниже нижней кромки направляющего профиля.

Когда читаешь подобные описания, все кажется сложным и запутанным, но если у тебя есть хоть какой-то опыт сварки и воображение, установка консольных не автоматических ворот на участке или в гараже не займет много времени. К вечеру я уже поставил их на роликовые опоры (благо день в июне длинный) и даже покрасил раму.